全系標配7英寸中控屏 實拍2018款C4世嘉

　　在車輛的乘坐空間和儲物空間表現(xiàn)上，2018款C4世嘉和現(xiàn)款C4世嘉保持了一致的水平，并沒有發(fā)生變化。

實拍車型配備織物材質的手動調節(jié)座椅，雖然在便利程度上不及電動調節(jié)座椅，但對于一款偏向家用的車型而言，實際影響并不大；另外，織物座椅也避免了皮質座椅冬天冷夏天熱的弊病。

后排座椅同樣為織物材質，缺少中央頭枕和靠背不支持放倒是小遺憾。

圖中的體驗者身高172cm，將前排駕駛席座椅調整至最低位置，前后距離保持最適宜駕駛的程度，擁有一拳的頭部空余。

保持前排座椅的位置不變，體驗者移至車輛的后排座椅處，此時所能夠獲得的頭部空間為一拳，腿部空間為兩拳，這一成績還是比較不錯的。

C4世嘉的行李廂容積為443L，并且該車型后排座椅不支持整體放倒。若你經常有放置較大物品的需求，在選購車型時還需留意。

　　動力方面，此次實拍的1.6L自動豪華型搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率86kW（117Ps）/6000rpm，最大扭矩為150Nm/4000rpm，此外，230THP車型使用了一臺3缸1.2T發(fā)動機，其最大功率為100kW（136Ps）/5500rpm，最大扭矩為230Nm/1750-3500rpm。

此次實拍的1.6L 自動豪華型搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率86kW（117Ps）/6000rpm，最大扭矩為150Nm/4000rpm。

此次實拍的1.6L 自動豪華型匹配的是一臺6擋手自一體變速箱，低配車型則使用了5擋手動變速箱。

車輛的底盤及懸掛結構同樣與現(xiàn)款C4世嘉無異，前懸掛為麥弗遜式獨立結構，后懸掛為扭力梁式非獨立結構。排氣采用單邊單出隱藏式的設計，完全符合一款家用車的身份。

　　編輯點評：2018款C4世嘉在現(xiàn)款C4世嘉的基礎上，針對配置進行了一定程度的升級，尤其是增加的發(fā)動機啟停、胎壓監(jiān)測、電動天窗等功能都具備非常高的實用價值，這無疑提升了新車的性價比以及產品競爭力。另外，全系標配的7英寸多媒體屏幕也使得C4世嘉的這次改款顯得頗具誠意，所以對于想選擇一款合資品牌家用車的朋友來說，2018款C4世嘉值得重點考慮。